日前，深圳市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)小組辦公室公布了一批示范項(xiàng)目，政務(wù)方面，重點(diǎn)在交通、警務(wù)、城市管理、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域;行業(yè)方面圍繞著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、超高清視頻、智慧園區(qū)、智慧城市等領(lǐng)域。

　　作為首批5G試點(diǎn)城市，在5G應(yīng)用方面，深圳建設(shè)發(fā)展的速度在全國(guó)領(lǐng)先。在新基建、粵港大灣區(qū)的發(fā)展機(jī)遇下，深圳對(duì)出行品質(zhì)提出了更高要求，5G基站設(shè)施建設(shè)開(kāi)展工作如火如荼，面對(duì)未來(lái)的多種多樣的應(yīng)用場(chǎng)景，深圳的智能交通產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一波發(fā)展機(jī)遇。

　　智能交通既歸屬人工智能，同時(shí)又與5G/大數(shù)據(jù)云計(jì)算，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，新能源充電樁等其他領(lǐng)域都有關(guān)聯(lián)，智能交通行業(yè)地位在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。5G的高可靠、低時(shí)延能實(shí)現(xiàn)交通主體之間的實(shí)時(shí)通信，助力自動(dòng)化駕駛技術(shù)落地，這對(duì)于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。

　　企業(yè)：傾力打造高科技屬性

　　如今，在技術(shù)和需求雙驅(qū)動(dòng)下，智能交通行業(yè)在短短幾年間發(fā)生了深刻轉(zhuǎn)型。全面的數(shù)字化，智能化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

　　4月16日，工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提出，今年要形成能夠支撐駕駛輔助及低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。標(biāo)準(zhǔn)落地，這意味著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)“快速發(fā)展期”。

　　新基建拓展了高科技領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，特別是運(yùn)用場(chǎng)景會(huì)變得更加廣闊。毫無(wú)疑問(wèn)，5G的普及，對(duì)于像BAT這樣的具備絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)有巨大的機(jī)遇。

　　百度最近推出的“ACE交通引擎”綜合解決方案已在北京、長(zhǎng)沙、保定等10余個(gè)城市落地實(shí)踐并顯露頭角，無(wú)人駕駛指日可待，智慧道路建設(shè)迫在眉睫。

　　阿里主打城市大腦，在城市大腦的支持下，杭州摘掉了交通擁堵的帽子，并在全國(guó)各地展開(kāi)智能城市的落地實(shí)踐項(xiàng)目。

　　騰訊則在2019年7月推出全新政務(wù)業(yè)務(wù)品牌"WeCity未來(lái)城市"，以騰訊云的基礎(chǔ)產(chǎn)品和能力為底層，為數(shù)字政務(wù)、城市治理、城市決策和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)等領(lǐng)域提供解決方案。

　　除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭，整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)都在按著各自優(yōu)勢(shì)打造自身的高科技屬性，技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的企業(yè)將迎來(lái)更好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　海信網(wǎng)絡(luò)科技、杰瑞電子、易華錄、海康威視、大華股份、文安智能等等，每年的研發(fā)投入都比較突出，技術(shù)實(shí)力是企業(yè)市場(chǎng)主要的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　此外，捷順科技、萬(wàn)集科技、金溢科技、紅門(mén)智能停車(chē)等行業(yè)龍頭攜資本市場(chǎng)或資源優(yōu)勢(shì)，聚焦ETC與智慧停車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，ETC智慧停車(chē)解決方案的逐漸落地，也在為智慧城市奠定基礎(chǔ)。

　　視頻類智能交通系統(tǒng)、系統(tǒng)集成商等企業(yè)或更吸引投資機(jī)構(gòu)關(guān)注，5G時(shí)代帶來(lái)的行業(yè)洗牌，更能激發(fā)企業(yè)自身的發(fā)展?jié)撃埽恍┹^早部署的、具備自主研發(fā)能力的企業(yè)，逐漸收獲大宗訂單或者城市級(jí)別項(xiàng)目。

　　政企合作，助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的是當(dāng)前重要任務(wù)，企業(yè)在技術(shù)上有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，政府在數(shù)據(jù)和資源上掌控全局，技術(shù)和數(shù)據(jù)相結(jié)合，用科學(xué)提高生產(chǎn)力。

　　人民日?qǐng)?bào)《讓新基建釋放更大潛能》文中指出，加強(qiáng)以5G為代表的新基建，從短期來(lái)看，可以對(duì)沖疫情影響，在疫情防控常態(tài)化條件下為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)增長(zhǎng)助力，滿足數(shù)字經(jīng)濟(jì)的需求;從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，歷史上每一次大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都會(huì)助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新基建也將激發(fā)更多新需求、創(chuàng)造更多新業(yè)態(tài)，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　5G網(wǎng)絡(luò)與智慧交通的發(fā)展與運(yùn)營(yíng)互相促進(jìn)、相互支撐，智慧交通能夠深化5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，而5G網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展又在較大程度上推進(jìn)智慧交通的不斷完善，使其在后續(xù)的發(fā)展中擁有更多元化的發(fā)展形式與更先進(jìn)的技術(shù)指標(biāo)。

　　因此，行業(yè)擁抱5G時(shí)代，牢牢把握發(fā)展的“黃金期”，從智慧城市建設(shè)模式尋找交通行業(yè)發(fā)展和新技術(shù)落地的突破，是一個(gè)新方向。